Պայթյունի դիմացկուն վահանակ

Պայթյունակայուն վահանակը հիմնականում վերաբերում է մանրաթելային-ցեմենտի կոմպոզիտային պողպատե վահանակներին: Դրանք բաղկացած են մանրաթելային-ցեմենտի շերտից և ցինկապատ պողպատից: Սովորաբար, ընդհանուր հաստությունը 9,5 մմ է, ցեմենտի շերտը 8,5 մմ է, իսկ ցինկապատ պողպատի շերտը 0,5 մմ, յուրաքանչյուր կողմում 1 մմ ընդհանուր հաստությամբ: Պատրաստված են A1{10}}դասարանի-ոչ այրվող նյութից, դրանք դիմացկուն են եղանակին և կոռոզիային-դիմացկուն են՝ տրամադրելով գերազանց ծախսարդյունավետություն: Նրանք ունեն 0,2-0,8 ՄՊա պայթյունակայուն ճնշում, 2-4 ժամ հրդեհային դիմադրության սահման և 20-35 կգ/մ2 մակերեսի խտություն: Երկարատև սպասարկումն ու պահպանումը կարևոր են: Պայթյունի դիմացկուն վահանակի ճաքերի և հերմետիկ նյութի քայքայման համար պահանջվում են կանոնավոր տարեկան ստուգումներ: Ցանկացած խնդիր պետք է անհապաղ վերանորոգվի: Պատշաճ պահպանման դեպքում դրանք կարող են ծառայել մինչև 30-50 տարի:

Եթե ​​պայթեցման դիմացկուն վահանակը պետք է ապահովի իրենց լիարժեք կատարողական բնութագրերը, արտադրության ընթացքում պետք է պահպանվեն խիստ պահանջներ: Այս պահանջները հիմնականում ներառում են հետևյալը.

Մանրաթելային ցեմենտը և ցինկապատ պողպատը սերտորեն կապված են միմյանց հետ բարձր-շերտավորման գործընթացի միջոցով: Այս արտադրական գործընթացը ապահովում է, որ պայթյունի դիմացկուն վահանակը լինի թեթև և ամուր, միաժամանակ ապահովելով հրդեհի, պայթյունի և կոռոզիայից դիմադրություն օգտագործման ընթացքում:

Պայթյունադիմացկուն վահանակը պարզապես պայթյունավտանգ-նյութեր չեն. նրանք նաև առաջարկում են հիանալի հրդեհային{1}}դիմացկուն հատկություններ: Խոնավության-դիմացկուն, հարվածային-դիմացկուն, հարվածային-դիմացկուն, թեթև և կոռոզիոն{6}}դիմացկուն բոլոր առավելություններն են: Այսպիսով, ինչ պետք է հաշվի առնենք տեղադրման ժամանակ:

Պայթյունակայուն վահանակի տեղադրման ողջ գործընթացը պահանջում է բազմաթիվ գործոնների համապարփակ դիտարկում, ներառյալ տեխնիկական բնութագրերը, կիլի կառուցումը և կիլի ամրացման եղանակը: Միայն պատշաճ տեղադրումը կարող է ապահովել օպտիմալ կատարում:

Փաթեթավորման և փոխադրման ընթացքում պայթյունակայուն վահանակը պահանջում է աստիճանավորված պաշտպանություն վնասից, կոռոզիայից և դեֆորմացիայից՝ հարմարեցված տարբեր տեսակի վահանակների համար: Փոխադրման ընթացքում դրանք պետք է պաշտպանված լինեն խոնավությունից, անձրևից և խոնավությունից՝ կանխելու տեղայնացված ժանգը, որն առաջանում է տրանսպորտի ընթացքում խտացումից: Բեռնման և բեռնաթափման ժամանակ փոխադրման հարվածներից և բախումներից պաշտպանվելու համար պետք է ուշադրություն դարձնել, որպեսզի չվնասվեն անկյունները և վահանակի ճաքերը, ինչպես նաև կանխվի վահանակների միջև շփումը:

Յուրաքանչյուր վահանակ կարող է ծածկվել PE պաշտպանիչ թաղանթով կամ մարգարիտ բամբակով, հատկապես շեշտը դնելով անկյունները փաթաթելու վրա: Նույն բնութագրերի և խմբաքանակի վահանակները շարելիս սահմանափակեք դրանց քանակը 10-15 պանելներով, որոնք կշռում են 500 կգ-ից պակաս կամ հավասար, որպեսզի հեշտացնեն բեռնաթափումն ու բեռնաթափումը: Շփումը կանխելու համար վահանակների միջև կարելի է տեղադրել ստվարաթուղթ: Օգտագործեք PP ժապավենը «խաչ» ձևով կամ փաթաթեք ձգվող թաղանթով` ապահովելու համար անվտանգ կույտ:

Պայթյունադիմացկուն վահանակ տեղափոխելիս հաշվի առեք փոխադրման եղանակը, հեռավորությունը և շրջակա միջավայրի պայմանները՝ բախումները վերահսկելու, կոռոզիայից խուսափելու և ծանրաբեռնվածությունից խուսափելու համար: Ճանապարհային փոխադրումների համար կարող են օգտագործվել հարթ բեռնատարներ, սակայն բաց բեռնատարները խստիվ արգելված են երկաթուղային փոխադրումների համար: Ծովային փոխադրումների համար պետք է օգտագործվեն բեռնարկղեր, և կոնտեյների ներսում պետք է փակցվի «խոնավության-նախազգուշացում»՝ բեռնաթափողին հիշեցնելու համար բացել տուփը և ժամանակին օդափոխել այն:

Թեժ գրառումներ: պայթյունի դիմացկուն վահանակ, Չինաստանի պայթյունի դիմացկուն վահանակ արտադրողներ, մատակարարներ, գործարան